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隨著各地的皮卡政策逐步放開,越來越多消費(fèi)者開始選購皮卡車型,并將其作為工作和生活的好幫手,阿銳便是其一。
阿銳是我在江鈴4S店碰巧認(rèn)識(shí)的一位車友,彼時(shí)他正和銷售商談購車事宜,但從他年輕時(shí)尚的外貌來看,與我們通常理解的皮卡車主有著較大的差別。我特別好奇為什么他會(huì)選擇一款皮卡車型,又是什么原因令其在眾多的皮卡車型中選擇2022款江鈴域虎7。于是,我向其提出了采訪請(qǐng)求,并記錄了其提車的過程。
01
為何選皮卡?能滿足工作、生活多樣需求
阿銳和大多數(shù)的年輕人一樣,假期喜歡帶著家人到城市周邊游玩,尤其是騎行、露營、釣魚等戶外活動(dòng)。此前的外出騎行,阿銳都是用一輛SUV馱著兩輛公路自行車到環(huán)島公路,而另一輛兒童自行車只能放置在車內(nèi)。雖然這容易遮擋號(hào)牌,還侵占了大部分的車內(nèi)空間,但對(duì)于阿銳而言,這卻是滿足一家三口共同騎行的辦法。長遠(yuǎn)來看,這種方式并不穩(wěn)妥。
至于平常的工作日,阿銳則經(jīng)營著一家港式茶餐廳,除了老板身份還身兼采購和大單配送的任務(wù)。無論是假期抑或工作,阿銳都需要一輛裝載能力較強(qiáng),但不失舒適性的車型。有了此前開SUV的經(jīng)歷,阿銳認(rèn)為,能滿足這些需求的也許就剩皮卡車型。
得益于國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的不斷壯大,以及自主品牌車型的日漸豐富,消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇性更加廣。但怎么選、選哪款,卻成為了阿銳需要面臨的難題。那就先提需求,再看選擇。
*先,車輛得具備一定的裝載需求,能滿足餐廳食材采購、能放得下大量的團(tuán)餐、更要裝得下自行車和帳篷等戶外用具。其次,車輛不能單純滿足工具屬性,要有SUV感,智能化和科技化的配置得跟上。再者是動(dòng)力要強(qiáng)勁,可以不用是四驅(qū),但動(dòng)力要足以攻克陡坡路況,否則戶外玩耍不盡興。當(dāng)然,作為創(chuàng)業(yè)者,阿銳還很看重車輛的性價(jià)比。
在對(duì)比了多款熱銷皮卡車型后,阿銳選擇了2022款江鈴域虎7柴油兩驅(qū)自動(dòng)版車型,因?yàn)檫@款車能更全面地滿足他的使用需求。
02
不僅有兼顧裝載力和靈活性的貨廂,
還有時(shí)尚大氣的外觀
阿銳表示,雖然對(duì)裝載能力有一定的要求,但平常在城市環(huán)境使用較多,所以還需要靈活的車身。他選擇的標(biāo)軸版2022款江鈴域虎7,貨廂長寬高尺寸為1475/1475/500mm,容積并不是同級(jí)大的,但卻能很好地兼顧裝載需求和城市通過性。即便在狹小空間掉頭,也如轎車一般方便。
他還提到,日后需要采購食材或大單配送時(shí),他會(huì)為貨斗加裝推拉式置物簾,以免貨物遭受風(fēng)吹雨淋。這要比他此前用SUV運(yùn)送裝得更多,也避免了人貨混載的情況。
當(dāng)然,裝得多和好開是基本訴求,阿銳還希望車輛的造型不要過于工具化,要融入更多現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)。正因2022款江鈴域虎7有著時(shí)尚的外觀造型,阿銳才選擇了這款車型。2022款江鈴域虎7采用了偏向SUV化的外觀設(shè)計(jì),大尺寸前中網(wǎng)內(nèi)嵌多道粗壯的鍍鉻飾條,霸氣且不失精致。側(cè)面造型較為大氣,前后外突的輪拱能提供不錯(cuò)的視覺肌肉感,更顯強(qiáng)壯。
而車尾則采用了方形的小尾燈配合黑色保險(xiǎn)杠,簡潔不失野性。同時(shí),后保險(xiǎn)杠的大面積材質(zhì),能對(duì)車輛起到不錯(cuò)的保護(hù)作用。貨箱內(nèi)還配備了貨箱寶,裝載貨物時(shí)也不必?fù)?dān)心磕碰。既有SUV的形象又兼得皮卡車型的實(shí)用性,相當(dāng)不錯(cuò)。
03
采用轎車化設(shè)計(jì),智能化配置出眾
2022款江鈴域虎7是“表里如一”的車型,其內(nèi)飾造型與智能化配置也如外觀一樣出眾。該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿家用車的味道,并不會(huì)給人很強(qiáng)烈的工具車屬性。新車配備了兩幅式的方向盤、造型獨(dú)特的電子換擋機(jī)構(gòu)、打孔皮質(zhì)包覆的中控臺(tái)、定速巡航等配置,這在同級(jí)別同價(jià)位車型中并不多見。而這些優(yōu)勢(shì)也得到了阿銳家人的認(rèn)可。
更令人驚喜的是,該車在智能化和科技化方面的表現(xiàn)。2022款江鈴域虎7配備了10.1英寸懸浮式中控屏幕,搭載的是同行者4.0智能車機(jī)系統(tǒng)。車機(jī)系統(tǒng)的屏幕分辨率和UI設(shè)計(jì)界面都值得稱贊,還支持多種小程序應(yīng)用的下載,這在皮卡車型中稱得上是上游水平。
該車還提供GPS+北斗雙模導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、倒車?yán)走_(dá)等功能。該系統(tǒng)的語音識(shí)別率相當(dāng)高,無需喚醒詞即可控制車輛功能,有著不錯(cuò)的便捷性。而雙模導(dǎo)航在野外也能更精準(zhǔn)地定位,為車主指明方向。
04
同級(jí)少見的8AT動(dòng)力,強(qiáng)勁又省油
阿銳此前開的是2.0T的四驅(qū)SUV,但四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)其而言并非剛需,且油耗偏高。所以他這次選擇2.0T兩驅(qū)版的版本,選柴油動(dòng)力是因?yàn)槠洳粌H勁大還更實(shí)惠。
阿銳購買的2022款江鈴域虎7搭載的是2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大功率為141馬力,峰值扭矩達(dá)350?!っ?,匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。得益于更低的油耗表現(xiàn)和更便宜的油價(jià),阿銳的用車成本較以往大幅減少,平均每公里費(fèi)用還不到0.5元,相當(dāng)經(jīng)濟(jì)劃算。
當(dāng)然,除了柴油版本,2022款江鈴域虎7還提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選;傳動(dòng)系統(tǒng)亦可選擇6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱;貨廂還能選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸和加長尺寸。從不同維度滿足消費(fèi)者的多樣化用車需求,相當(dāng)貼心。
在不少人的固有認(rèn)知里,皮卡車型僅有工具車的單一屬性,其實(shí)不然,隨著年輕化購車群體的日漸壯大,已有越來越多年輕用戶選擇皮卡,而他們也賦予了皮卡更多樣的用途、玩法。上述提到的阿銳便是例子,其不僅是年輕的皮卡用戶,更是一名創(chuàng)業(yè)者,皮卡車型在他的生活和工作中都充當(dāng)著重要的角色。而他選擇的2022款江鈴域虎7更是眾多皮卡車型中的佼佼者,不僅有著出色的產(chǎn)品力,品牌形象、銷量表現(xiàn)、用戶口碑的實(shí)力在同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的存在。若您也如阿銳一般需要滿足多場(chǎng)景的用車需求,不妨看看皮卡車型。